Не сите филмови се создадени еднакви.Ова создава проблеми и за намотувачот и за операторот.Еве како да се справите со нив.#совети за обработка #најдобри практики
На намотувачите на централната површина, затегнатоста на мрежата се контролира со површински погони поврзани со ролери за наложување или штипкање за да се оптимизира цепењето на мрежата и дистрибуцијата на мрежата.Затегнатоста на намотката е независно контролирана за да се оптимизира вкочанетоста на серпентина.
При намотување на филмот на чисто централно намотување, напнатоста на мрежата се создава од вртежниот момент на намотување на централниот погон.Затегнатоста на мрежата прво се поставува на саканата вкочанетост на ролната, а потоа постепено се намалува како што филмот се навива.
При намотување на филмот на чисто централно намотување, напнатоста на мрежата се создава од вртежниот момент на намотување на централниот погон.Затегнатоста на мрежата прво се поставува на саканата вкочанетост на ролната, а потоа постепено се намалува како што филмот се навива.
При намотување филмски производи на централното/површинското намотување, ролерот за штипкање се активира за да се контролира затегнатоста на мрежата.Моментот на намотување не зависи од напнатоста на мрежата.
Ако сите мрежи на филм беа совршени, производството на совршени ролни не би било голем проблем.За жал, совршените филмови не постојат поради природните варијации во смолите и нехомогеностите во формирањето на филмот, обложувањето и печатените површини.
Имајќи го ова на ум, задачата на операциите на намотување е да обезбедат дека овие дефекти не се видливи визуелно и не се зголемуваат за време на процесот на намотување.Операторот на намотување тогаш треба да се погрижи процесот на намотување дополнително да не влијае на квалитетот на производот.Крајниот предизвик е да се намотува флексибилниот филм за пакување за да може да работи беспрекорно во производствениот процес на купувачот и да произведе висококвалитетен производ за нивните клиенти.
Важноста на ригидноста на филмот Густината на филмот, или напнатоста на намотување, е најважниот фактор за одредување дали филмот е добар или лош.Премногу меко намотана ролна ќе биде „настрана“ кога ќе се рани, ракува или складира.Заобленоста на ролните е многу важна за купувачот за да може да ги обработи овие ролни со максимална брзина на производство, притоа одржувајќи минимални промени на затегнатоста.
Цврсто намотани ролни може да предизвикаат свои проблеми.Тие можат да создадат проблеми со блокирање на дефекти кога слоевите се спојуваат или се залепат.При намотување на затегнувачка фолија на јадро со тенкоѕидно, намотување цврста ролна може да предизвика кршење на јадрото.Ова може да предизвика проблеми при вадење на вратилото или вметнување на вратило или чак при последователни операции на одмотување.
Ролна која е премногу цврсто намотана, исто така, може да ги влоши дефектите на мрежата.Филмовите обично имаат малку високи и ниски области во пресекот на машината каде што мрежата е подебела или потенка.При намотување на дура матер, областите со голема дебелина се преклопуваат една со друга.Кога се намотани стотици или дури илјадници слоеви, високите делови формираат гребени или проекции на ролната.Кога филмот се протега низ овие проекции, тој се деформира.Овие области потоа создаваат дефекти наречени „џебови“ во филмот додека ролната се одмотува.Цврстата бразда со дебела шипка до потенка шипка може да доведе до дефекти на ветробранот наречени брановидност или траги од јаже на прозорецот.
Малите промени во дебелината на ролната на раната нема да бидат забележливи ако во ролната се намотува доволно воздух во ниските делови и ако мрежата не се протега во високите делови.Сепак, ролните мора да се намотаат доволно цврсто за да бидат кружни и да останат такви при ракување и складирање.
Рандомизација на варијации од машина до машина Некои флексибилни филмови за пакување, без разлика дали за време на нивниот процес на истиснување или за време на обложување и ламинирање, имаат варијации на дебелината од машина до машина кои се премногу големи за да бидат прецизни без да се преувеличуваат овие дефекти.За да се насочат варијациите на ролни за намотување од машина до машина, премотувањето и намотувањето на мрежата или сечењето се движат напред-назад во однос на мрежата додека мрежата се сече и навива.Ова странично движење на машината се нарекува осцилација.
За да може успешно да осцилира, брзината мора да биде доволно висока за случајно да ја менува дебелината и доволно мала за да не се искривува или збрчка филмот.Правилото за максимална брзина на тресење е 25 mm (1 инч) во минута за секои 150 m/min (500 ft/min) брзина на намотување.Идеално, брзината на осцилација се менува пропорционално со брзината на намотување.
Анализа на вкочанетост на веб-мрежата Кога ролна од флексибилен филм за пакување се навива внатре во ролната, има напнатост во ролната или преостанат стрес.Ако ова напрегање стане големо за време на намотувањето, внатрешното намотување кон јадрото ќе биде подложено на високи оптоварувања на притисок.Ова е она што предизвикува дефекти на „испакнување“ во локализираните области на серпентина.При намотување нееластични и многу лизгави фолии, внатрешниот слој може да се олабави, што може да предизвика виткање на ролната при намотување или растегнување при одмотување.За да се спречи ова, маската мора цврсто да се навива околу јадрото, а потоа помалку цврсто како што се зголемува дијаметарот на машината.
Ова вообичаено се нарекува конус на цврстина на тркалање.Колку е поголем дијаметарот на готовата рана бала, толку е поважен заострениот профил на балата.Тајната за правење добра конструкција со вкочанетост на челик е да се започне со добра силна основа, а потоа да се навива со постепено помала напнатост на намотките.
Колку е поголем дијаметарот на готовата рана бала, толку е поважен заострениот профил на балата.
Добрата цврста основа бара намотувањето да започне со висококвалитетно, добро складирано јадро.Повеќето филмски материјали се намотани на хартиено јадро.Јадрото мора да биде доволно цврсто за да го издржи напрегањето на намотување на компресија создадено од филмот цврсто намотан околу јадрото.Вообичаено, јадрото на хартијата се суши во рерна до содржина на влага од 6-8%.Ако овие јадра се чуваат во средина со висока влажност, тие ќе ја апсорбираат таа влага и ќе се прошират до поголем дијаметар.Потоа, по операцијата на намотување, овие јадра може да се исушат до помала содржина на влага и да се намалат во големина.Кога тоа ќе се случи, основата за цврсто фрлање повреда ќе ја нема!Ова може да доведе до дефекти како што се искривување, испакнување и/или испакнување на ролните кога се ракуваат или одмотуваат.
Следниот чекор во добивањето на потребната добра основа на серпентина е да започнете намотување со најголема можна вкочанетост на серпентина.Потоа, додека ролната на филмскиот материјал се намотува, цврстината на ролната треба да се намали рамномерно.Препорачаното намалување на тврдоста на ролните при конечниот дијаметар е вообичаено 25% до 50% од оригиналната цврстина измерена во јадрото.
Вредноста на вкочанетоста на почетната ролна и вредноста на заостреноста на затегнатоста на намотувањето обично зависат од односот на натрупување на ролната на намотката.Факторот на пораст е односот на надворешниот дијаметар (OD) на јадрото до крајниот дијаметар на ролната на раната.Колку е поголем конечниот дијаметар на намотување на балата (колку е поголема структурата), толку е поважно да се започне со добра силна основа и постепено да се намотуваат помеки бали.Во Табела 1 е дадено правило за препорачаниот степен на намалување на тврдоста врз основа на кумулативен фактор.
Алатките за намотување што се користат за зацврстување на мрежата се силата на мрежата, притисокот надолу (ролки за притискање или наложување или намотки) и вртежниот момент на намотување од централниот погон кога се намотуваат филмските мрежи на средината/површината.Овие таканаречени принципи на намотување ТНТ се дискутирани во една статија во јануари 2013 година на Технологијата за пластика.Следното опишува како да се користи секоја од овие алатки за дизајнирање на тестери за цврстина и обезбедува правило за почетните вредности за да се добијат потребните тестери за цврстина на ролни за различни флексибилни материјали за пакување.
Принципот на силата на намотување на веб.При намотување еластични фолии, затегнатоста на мрежата е главниот принцип на намотување што се користи за контрола на вкочанетоста на ролната.Колку поцврсто се растегнува филмот пред намотување, толку поцврста ќе биде ролната на раната.Предизвикот е да се осигураме дека количината на веб-тензија не предизвикува значителни постојани стресови во филмот.
Како што е прикажано на сл.1, при намотување на филм на чисто средишно намотување, напнатоста на мрежата се создава од вртежниот момент на намотување на централниот погон.Затегнатоста на мрежата прво се поставува на саканата вкочанетост на ролната, а потоа постепено се намалува како што филмот се навива.Веб-силата генерирана од централниот погон обично се контролира во затворена јамка со повратни информации од сензорот за затегнување.
Вредноста на почетната и последната сила на сечилото за одреден материјал обично се одредува емпириски.Добро правило за опсегот на јачина на мрежата е 10% до 25% од цврстината на затегнување на филмот.Многу објавени написи препорачуваат одредена количина на јачина на веб за одреден веб-материјал.Во Табела 2 се наведени предложените тензии за многу веб-материјали што се користат во флексибилно пакување.
За намотување на чист центар намотка, почетната напнатост треба да биде блиску до горниот крај на препорачаниот опсег на затегнување.Потоа постепено намалете ја затегнатоста на намотувањето на долниот препорачан опсег наведен во оваа табела.
Вредноста на почетната и последната сила на сечилото за одреден материјал обично се одредува емпириски.
Кога намотувате ламинирана мрежа составена од неколку различни материјали, за да го добиете препорачаното максимално затегнување на мрежата за ламинираната структура, едноставно додадете ја максималната напнатост на мрежата за секој материјал што е ламиниран заедно (обично без оглед на облогата или лепливиот слој) и нанесете ја следниот збир од овие тензии.како максимална напнатост на ламинатната мрежа.
Важен фактор во напнатоста при ламинирање на композити со флексибилни филмови е тоа што поединечните мрежи мора да се затегнат пред ламинирањето, така што деформацијата (издолжување на мрежата поради напнатоста на мрежата) е приближно иста за секоја мрежа.Ако едната мрежа се влече значително повеќе од другите мрежи, проблеми со виткање или раслојување, познати како „тунелирање“, може да се појават кај ламинираните мрежи.Количината на затегнување треба да биде односот на модулот и дебелината на мрежата за да се спречи виткање и/или тунелирање по процесот на ламинирање.
Принципот на спирален залак.При намотување на нееластични филмови, стегањето и вртежниот момент се главните принципи на намотување што се користат за контрола на вкочанетоста на ролната.Стегачот ја прилагодува вкочанетоста на ролната со отстранување на граничниот слој на воздух што ја следи мрежата во ролерот за подигање.Стегачот исто така создава напнатост на ролната.Колку е поцврста стегачот, толку е поцврст ролерот за намотување.Проблемот со намотување, флексибилниот филм за пакување е да обезбеди доволно притисок за да се отстрани воздухот и да се навива цврста, права ролна без да се создаде прекумерна напнатост на ветерот за време на намотувањето за да се спречи ролната да се врзува или навива во дебели области што ја деформираат мрежата.
Вчитувањето на стегачот е помалку зависно од материјалот отколку напнатоста на мрежата и може да варира во голема мера во зависност од материјалот и потребната вкочанетост на валјакот.За да се спречи збрчкање на филмот на раната предизвикано од штипката, оптоварувањето во штипката е минимумот неопходен за да се спречи заглавување на воздухот во ролната.Ова оптоварување на штипки обично се одржува константно на централните намотувачи бидејќи природата обезбедува постојана сила на оптоварување на притискање за конусот на притисок во штипката.Како што дијаметарот на ролната станува поголем, површината за контакт (површина) на јазот помеѓу валјакот за намотување и валјакот под притисок станува поголема.Ако ширината на оваа патека се смени од 6 mm (0,25 инчи) во јадрото на 12 mm (0,5 инчи) при целосно тркалање, притисокот на ветерот автоматски се намалува за 50%.Покрај тоа, како што се зголемува дијаметарот на валјакот за намотување, се зголемува и количината на воздух што ја следи површината на валјакот.Овој граничен слој на воздух го зголемува хидрауличниот притисок во обид да го отвори јазот.Овој зголемен притисок го зголемува стеснувањето на оптоварувањето на стегањето како што се зголемува дијаметарот.
На широки и брзи намотувачи што се користат за намотување ролни со голем дијаметар, може да биде неопходно да се зголеми оптоварувањето на стегачот за намотување за да се спречи воздухот да влезе во ролната.На сл.2 покажува централно намотување на филм со ролна под притисок натоварена со воздух што користи алатки за затегнување и стегање за да ја контролира вкочанетоста на ролната за намотување.
Понекогаш воздухот ни е пријател.Некои филмови, особено „лепливи“ филмови со високо триење кои имаат проблеми со униформноста, бараат намотување на јазот.Намотувањето на празнината овозможува вовлекување на мала количина воздух во балата за да се спречат проблеми со заглавување на мрежата во балата и помага да се спречи искривување на мрежата кога се користат подебели ленти.За успешно намотување на овие филмови со празнини, операцијата за намотување мора да одржува мал, постојан јаз помеѓу валјакот под притисок и материјалот за обвивка.Овој мал, контролиран јаз помага да се измери воздухот навиен на ролната и ја води мрежата директно во намотката за да се спречи збрчкање.
Принцип на намотување со вртежен момент.Алатката за вртежен момент за добивање на вкочанетост на ролната е силата развиена низ центарот на ролната за намотување.Оваа сила се пренесува преку мрежест слој каде што ја повлекува или повлекува внатрешната обвивка на филмот.Како што беше споменато претходно, овој вртежен момент се користи за создавање на веб-сила на централната намотка.За овие типови намотки, затегнатоста на мрежата и вртежниот момент го имаат истиот принцип на намотување.
Кога се намотуваат филмските производи на централното/површинското намотување, ролерите за штипкање се активираат за да се контролира затегнатоста на мрежата како што е прикажано на слика 3. Затегнатоста на мрежата што влегува во намотката е независна од напнатоста на намотувањето генерирана од овој вртежен момент.Со постојано затегнување на мрежата што влегува во намотката, напнатоста на влезната мрежа обично се одржува константна.
При сечење и премотување филм или други материјали со висок Поасонов сооднос, треба да се користи намотување центар/површина, а ширината ќе варира во зависност од јачината на мрежата.
При намотување филмски производи на машина за намотување на централна/површина, затегнатоста на намотувањето се контролира во отворена јамка.Вообичаено, почетната напнатост на намотување е 25-50% поголема од затегнатоста на влезната мрежа.Потоа, како што се зголемува дијаметарот на мрежата, напнатоста на намотувањето постепено се намалува, достигнувајќи или дури и помала од затегнатоста на влезната мрежа.Кога затегнувањето на намотувањето е поголемо од влезното напнатост на мрежата, погонот на површината на валјакот под притисок се регенерира или генерира негативен вртежен момент (сопирање).Како што се зголемува дијаметарот на валјакот за намотување, погонот за патување ќе обезбедува сè помалку сопирање додека не се достигне нула вртежен момент;тогаш затегнатоста на намотувањето ќе биде еднаква на затегнатоста на мрежата.Ако затегнатоста на ветерот е програмирана под силата на мрежата, погонот на земјата ќе повлече позитивен вртежен момент за да ја компензира разликата помеѓу помалата напнатост на ветерот и поголемата сила на мрежата.
При сечење и намотување филм или други материјали со висок Поасонов сооднос, треба да се користи намотување центар/површина, а ширината ќе се менува со јачината на мрежата.Намотувачите на средишната површина одржуваат константна ширина на ролна со дупчиња бидејќи на намотувачот се применува константна затегнатост на мрежата.Тврдоста на ролната ќе се анализира врз основа на вртежниот момент во центарот без проблеми со конусната ширина.
Ефект на факторот на триење на филмот врз намотувањето Карактеристиките на меѓуслојниот коефициент на триење (COF) на филмот имаат големо влијание врз способноста да се примени принципот TNT за да се добие саканата вкочанетост на ролната без дефекти на ролната.Општо земено, филмовите со коефициент на меѓуслојно триење од 0,2-0,7 добро се тркалаат.Сепак, филмските ролни без дефекти намотување со високо или мало лизгање (низок или висок коефициент на триење) честопати претставуваат значителни проблеми на намотување.
Филмовите со големо лизгање имаат низок коефициент на меѓуслојно триење (обично под 0,2).Овие филмови често страдаат од внатрешно лизгање на мрежата или проблеми со намотување за време на намотување и/или последователни операции на одмотување, или проблеми со ракување со мрежата помеѓу овие операции.Ова внатрешно лизгање на сечилото може да предизвика дефекти како што се гребнатини на сечилото, вдлабнатини, дефекти на телескопски и/или ролери со ѕвезда.Филмовите со ниско триење треба да се намотаат што е можно поцврсто на јадро со висок вртежен момент.Потоа, затегнатоста на намотката што ја создава овој вртежен момент постепено се намалува на минимална вредност од три до четири пати повеќе од надворешниот дијаметар на јадрото, а потребната цврстина на ролната се постигнува со користење на принципот на намотување на стегачот.Воздухот никогаш нема да ни биде пријател кога станува збор за намотување на високо лизгачки филм.Овие фолии мора секогаш да се намотуваат со доволна сила на стегање за да се спречи воздухот да навлезе во ролната за време на намотувањето.
Филмот со ниско лизгање има поголем коефициент на меѓуслојно триење (обично над 0,7).Овие филмови честопати страдаат од проблеми со блокирање и/или збрчкање.При намотување филмови со висок коефициент на триење, може да се појави овалност на тркалање при мали брзини на намотување и проблеми со отскокнување при големи брзини на намотување.Овие ролни може да имаат подигнати или брановидни дефекти, попознати како лизгачки јазли или лизгачки брчки.Филмовите со високо триење најдобро се намотуваат со јаз што го минимизира јазот помеѓу ролните за следење и вадење.Раширувањето мора да се обезбеди што е можно поблиску до точката на завиткување.FlexSpreader ги премачкува добро намотани ролни без работа пред намотување и помага да се минимизираат дефектите при лизгање при намотување со големо триење.
Дознајте повеќе Оваа статија опишува некои од дефектите на ролните што можат да бидат предизвикани од неправилна тврдост на ролните.Новиот Водич за решавање проблеми на ролната и веб-дефектот уште полесно го прави идентификувањето и поправањето на овие и други дефекти на ролни и веб.Оваа книга е ажурирана и проширена верзија на најпродаваниот Поимник за ролни и веб дефекти од TAPPI Press.
Подобреното издание беше напишано и уредено од 22 индустриски експерти со над 500 години искуство во ролна и намотување.Достапно е преку TAPPI, кликнете овде.
R. Duane Smith is the Specialty Winding Manager for Davis-Standard, LLC in Fulton, New York. With over 43 years of experience in the industry, he is known for his expertise in coil handling and winding. He received two winding patents. Smith has given over 85 technical presentations and published over 30 articles in major international trade journals. Contacts: (315) 593-0312; dsmith@davis-standard.com; davis-standard.com.
Трошоците за материјали се најголемиот трошков фактор за повеќето екструдирани стоки, така што преработувачите треба да се охрабрат да ги намалат овие трошоци.
Една нова студија покажува како типот и количината на LDPE помешан со LLDPE влијае на својствата на обработка и цврстина/цврстина на дуваниот филм.Прикажаните податоци се за мешавини збогатени со LDPE и LLDPE.
Враќањето на производството по одржување или отстранување на проблеми бара координиран напор.Еве како да ги усогласите работните листови и да ги активирате што е можно побрзо.
Време на објавување: Мар-24-2023
